新《職業教育法》的頒布與實施，職業教育再次成為當下聚焦熱點。同等重要、類型教育、職教本科、普職分流、產教融合等熱詞也一度顯現在各大媒體，職業教育迎來重大利好的局面勢必可擋。教育已立法進入高質量發展“提速期”，構建新發展格局、推動高質量發展，急需高素質技術技能人才，需要大力弘揚工匠精神，發展職業教育。
浙江省中職雙高建設進入第二年，那么雙高校的發展又有了哪些瓶頸的突破？引領了哪些專業建設潮流？是否有些優秀的范本可參考？下面讓我們走進諸暨市職教中心，來深入了解該校的A類高水平專業——汽修專業的建設之路。
諸暨市職教中心的汽修運用與維修專業成立于2001年，是浙江省最早成立此專業的學校。通過20多年的發展，汽修專業先后成為浙江省示范專業、浙江省實訓基地、浙江省現代學徒制試點學校、教育部首批1+X證書試點專業。2020年12月，該專業被確定為省A類高水平建設專業。此后，從建設方案到實施落實，一年多的時間，通過三個平臺的建設，汽修專業建設迎來全新轉型。
聚焦新能源，共建新基地。日前，諸暨市職教中心與紹興國源汽車有限公司就共建新能源汽車技創中心達成合作協議。雙方本著“資源共享、優勢互補、務實高效、合作雙贏”的原則，結合汽車行業發展需求，跨界建立戰略合作關系，共建諸暨市職教中心新能源汽車后市場技術服務與創新基地（簡稱“新能源汽車技創基地”）。本平臺的建設開啟了該專業“升級轉型”的第一步，“新能源汽車”將作為本專業的新發展重點。
學校通過前期的走訪湖南、取經上海及多次論證，到后期的設計、改建、試運行等反復調整，引進紹興國源汽車有限公司，校企雙方共同投入300萬元，把傳統的汽車維修升級轉型為新能源汽車技創基地，開展產學研一體化的新型教產融合模式，助推校企共管共贏。
目前，該校汽修專業的學生全部運用“現在學徒制”跟崗實習教學。學生與紹興市技能大師工作室負責人張奇彪大師在內的8位行業骨干青藍結對，通過工學結合、崗位實踐等方式，促使學生學習行業新技術、新方法、新工藝，培養學生的社會責任感、實踐能力，真正做到精準培養，德技雙修。如四川學子其麥容中，通過“諸暨-金川：東西扶貧協作和對口支援”教育扶貧項目進入該校汽修專業學習，學徒崗位是車身修復，在水磨工序中久久為功，工匠精神體現得淋漓盡致。第一期學徒結束后，他被企業評為“最佳學徒”，并得到了500元的獎金，不參與普通教育的“高分”競爭的職教學子也有“高光”時刻。
構建理實虛，實踐新理念。基地的建設與運行邁出了轉型的第一步，“理實虛一體化”的建構更好地詮釋“三教改革”落地有聲。學校與德國陸科思德教育集團合作，建成紹興首個陸科思德新能源汽車理虛實一體實訓中心。實訓中心將借鑒德國“理論教學+虛擬仿真教學+實車教學”的理虛實一體化教學理念，打造“醫學院”式新能源汽車實驗和培訓中心，培養新能源汽車綜合技術應用能力；搭建人才培養培訓、專業教師繼續教育和教育教學法的交流合作平臺，打造成新能源汽車國際交流中心；開展面向院校師資和學生的基于新能源汽車國際資質培訓和考試工作，成為國際新能源汽車資質認證標準的區域培訓和認證中心。
轉型的核心力量是師資，企業與老師在技創中心每周有半天時間相約，企業師傅為汽修組全體專業教師，按企業員工內部考證為標準進行培訓。如“蔚來”汽車維修證書由低到高有 MT、ST、DT三級，根據培訓計劃，老師們將在一年半的時間內，通過理論與實操培訓，最后達到DT級要求，屆時汽修組專業教師將由傳統汽車維修，逐步轉化為具備新能源汽車理實虛一體的“新型”教師。
拓展新模塊，考證多樣化。作為教育部首批1+X證書試點專業，開發“X”模塊的實訓課程與標準，是專業轉型升級的必選項。專業在傳統汽車維修的基礎上，積極拓展新能源汽車、軌道交通、無人機等大交通方向的“X”證書實訓平臺，以滿足學生及企業對證書的多樣化要求。同時推進基于呈現“X”證書為特色的教材、教法改革。2021年學校出色完成“1+X證書制度汽車運用與維修、智能新能源汽車職業技能等級證書考評”工作，被評為優秀院校。
校長周潔人說：“面對汽修專業已取得的諸多成績和榮譽，我們清醒的認識到，目前行業發展形勢日新月異，現有的設備、理念和軟硬件趨于傳統，師資隊伍也迫切需要二次提升。借雙高建設的契機，創新轉型時不我待啊！我們學校的校訓就是‘以德修身、以技立業’，學校好不好？專業強不強？最終看學生走出校門后，是否能實現自我價值、得到社會認可。‘雙軌四崗’的培養模式，學生即學徒，畢業即就業，‘能就業、就好業’是職業教育一直致力的目標，雙高建設之路，其命惟新”。（孟建青）